Zincir Tahrik

Dayanıklı | kesin | Fiyat Uygun

zincir tahrik mekanik gücü bir konumdan diğerine aktarma yöntemidir. Genellikle araçların tekerleğine, özellikle bisikletlere ve motosikletlere güç sağlamak için kullanılır. Araçlar da dahil olmak üzere çeşitli diğer makinelerde de bulunabilir. WLY, Çin'deki profesyonel şanzıman zinciri üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Makaralı zincirler, sessiz zincirler, yaprak zincirler, pimli zincirler vb. gibi çok çeşitli transmisyon zincirleri mevcuttur. Aşağıyı okuyun ve daha fazla bilgi için kontrol edin!

Zincir Tahrik nedir?

Zincir tahrikler tipik olarak daha uzak mesafelerde bulunan iki parça arasında güç aktarımı için kullanılır, ancak daha kısa mesafeler için de kullanılabilirler. Şaft kaplinleri, dişli tahrikler, kurşun vidalar ve kayış tahriklerle birlikte yaygın olarak kullanılan ilk beş mekanik güç aktarma yöntemi arasındadırlar. Çinli tahrik zinciri üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak, fabrikadan çıkan her zincirin kalifiye olduğundan emin olmak için gelişmiş üretim teknolojisine ve nispeten güçlü üretim gücüne ve üst düzey hassas test cihazlarına sahibiz.

Sürücü Zincirleri

Zincir Tahrik Türleri

Çok sayıda mekanik uygulamada kullanılmaları nedeniyle yaratılan zincir tahrikler için sayısız farklı tasarım vardır. Uygun bir kıstas olarak kullanmaya karar verdiğimiz ölçüm türüne göre farklı kategorilerde sınıflandırılırlar. Farklı amaçlara ve işlevlere göre, zincir dört türe ayrılır: iletim zinciri, konveyör zinciri, kaldırma zinciri ve özel zincir.

  • İletim zinciri: esas olarak gücü iletmek için kullanılan bir zincir.
  • Konveyör zinciri: esas olarak malzemeleri taşımak için kullanılan bir zincir.
  • Kaldırma zinciri: esas olarak çekme ve kaldırma için kullanılan bir zincir.
  • Özel zincir: esas olarak özel mekanik cihazlarda özel işlevlere ve yapılara sahip zincirler için kullanılır.

Uygulamanız için Doğru Zincir Tahrik Nasıl Seçilir?

Zincir tahrikler, hareketi iletmek için kullanılan mekanik güç aktarım sistemleridir. Bu sistemler çeşitli uygulamalar için geliştirilmiştir. Dişlilere ve diğer güç aktarım sistemlerine göre avantajlar sunarlar. Bunlar minimum sürtünme kayıplarını ve mekanik gücü yüksek hızlarda hareket ettirme yeteneğini içerir.

Bir zincirli tahrik tasarlamanın ilk adımı, aktarım oranını hesaplamaktır. Bu, belirli bir çapa sahip bir zincir dişlisini kaplamak için gereken zincir baklalarının sayısıdır. Zincir dişlilerinin de zincirlerle uyumlu olması gerekir. Aralarından seçim yapabileceğiniz çeşitli farklı dişliler vardır.

Giriş parametreleri hesaplandıktan sonra, zincir hatvesini hesaplamak için tahrik oranı kullanılabilir. Bu hatve, zincir dişlisinin merkez mesafesinin 30 ila 50 katı olmalıdır.

Hatve hesaplandıktan sonra, zincir dişlisi konumu zincir uzunluğuna uyacak şekilde ayarlanacaktır. Zincir dişlisi merkez çizgisi yatay düzleme paralel olmalıdır. Bu, zincir dişlisinin zincir dişlisine geçmesini sağlar.

Zincir dişlisi genellikle tahrik dişlisi ile sürücünün alt kısmında bir tertibat olarak monte edilir. Bu, bakımı azaltır ve dişli ömrünü uzatır.

Makaralı zincir, en yaygın güç aktarımı türüdür. Herhangi bir delikli malzemeyi birleştirmek için tasarlanmıştır. Makineniz için doğru makaralı zinciri seçmek önemlidir. Güçlü olmalı ve yük taşıma kapasitesi sağlamalıdır.

The zincir dişlisi zincire bir pim bağlantısı ile bağlanır. Çokgen şeklindedir ve dişli üzerinde dişleri vardır.

Zincir Tahrikli Şanzıman

Zincir Tahrikin Avantajları

Torku uzun mesafelere iletme yeteneği

Kayışlı tahriklerin aksine, zincirli tahrikler kaymaz

Zincirli tahrikler, kayışlı tahriklerden daha kompakttır ve nispeten küçük alanlara kurulabilir

Birden fazla şaft, tek bir zincirli tahrik ile çalıştırılabilir

Yüksek sıcaklıklarda ve çeşitli servis ortamlarında (kuru, ıslak, aşındırıcı, aşındırıcı vb.) çalışabilen çok işlevli bir sürücü.

Yüksek mekanik verim sağlayan düşük sürtünmeli bir sistemdir.

Güç İletim Zinciri
Zincir Tahrikler

Zincir Tahriklerin Dezavantajları

Paralel olmayan miller kullanılamaz

Zincirli tahriklerin gürültülü olduğu ve titreşimlere neden olduğu bilinmektedir.

Yanlış hizalama zincirin kaymasına neden olabilir

Bazı tasarımlar sürekli yağlama gerektirir

Genellikle bir konut gerektirir

Avara dişlilerini gerdirme şeklinde zaman zaman zinciri gerdirmeleri gerekir.

Tahrik Zincirleri Bakımı

  • Dişli mile eğik ve savrulmadan takılmalıdır. Aynı transmisyon tertibatında, iki dişlinin uç yüzleri aynı düzlemde olmalıdır. Dişlinin merkez mesafesi 0.5 metreden az olduğunda izin verilen sapma 1 mm'dir; zincir dişlisinin merkez mesafesi 0.5 metreden fazla olduğunda izin verilen sapma 2 mm'dir. Ancak, dişlinin diş tarafında sürtünme olgusuna sahip olmasına izin verilmez. İki tekerlek çok fazla kaydırılırsa, zincir dışı ve hızlandırılmış aşınmaya neden olmak kolaydır. Dişlileri değiştirirken ofseti kontrol etmeye ve ayarlamaya özen gösterilmelidir.
  • Zincirin sıkılığı uygun olmalıdır. Çok sıkı olursa, güç tüketimi artar ve yatak kolayca aşınır; zincir çok gevşekse kolayca zıplar ve zincirden çıkar. Zincirin sıkılık derecesi: zincirin ortasından kaldırın veya aşağı doğru bastırın ve iki dişlinin merkezleri arasındaki mesafe yaklaşık 2-3 cm'dir.
  • Yeni zincir kullanımdan sonra çok uzun veya esner, bu da ayarlanmasını zorlaştırır. Zincir baklalarını duruma göre çıkarabilirsiniz, ancak çift sayı olmalıdır. Zincir baklası zincirin arkasından geçmeli, kilitleme parçası dışarıya takılmalı ve kilitleme parçasının açıklığı ters dönüş yönüne bakmalıdır.
  • Dişli ciddi şekilde aşındıktan sonra, iyi bir iç içe geçme sağlamak için yeni dişli ve zincir aynı anda değiştirilmelidir. Yeni bir zincir veya yeni bir dişli tek başına değiştirilemez. Aksi takdirde, zayıf kavramaya neden olacak ve yeni zincirin veya yeni dişlinin aşınmasını hızlandıracaktır. Dişlinin diş yüzeyi bir miktar aşındıktan sonra ters çevrilmeli ve zamanında kullanılmalıdır (ayarlanabilir yüzeyde kullanılan dişli kastedilmektedir). Kullanım süresini uzatmak için.
  • Eski zincir bazı yeni zincirlerle karıştırılamaz, aksi takdirde şanzımanda darbe üretmek ve zinciri kırmak kolaydır.
  • Çalışma sırasında zincir yağlama yağı ile zamanında doldurulmalıdır. Çalışma koşullarını iyileştirmek ve aşınmayı azaltmak için yağlama yağı, silindir ile iç kovan arasındaki eşleşen boşluğa girmelidir.
  • Makine uzun süre depolanacaksa, zincir çıkarılıp kerosen veya mazot ile temizlenmeli, ardından motor yağı veya tereyağı ile kaplanmalı ve korozyonu önlemek için kuru bir yerde saklanmalıdır.
Zincir Tahrikli Şanzıman

Şanzıman Zinciri Temizliği

Dikkat

Zinciri doğrudan mazot, benzin, kerosen, WD-40 ve yağ sökücü gibi güçlü asitli ve alkali temizleyicilere batırmayın, çünkü zincirin iç bilezik yatağına yüksek viskoziteli yağ enjekte edilir, bir kez yıkandığında, iç bilezik kuru, sonradan ne kadar düşük viskoziteli zincir yağı eklenirse eklensin, bunu telafi etmenin bir faydası olmayacaktır.

Önerilen temizleme yöntemi

  • Zinciri doğrudan suyla temizlemek için sıcak sabunlu su, el dezenfektanı, atılmış bir diş fırçası veya hafif sert bir fırça kullanılabilir. Temizleme etkisi çok iyi değildir ve temizlendikten sonra kurutulması gerekir, aksi takdirde paslanır.
  • Özel zincir temizleyici, iyi temizleme etkisine sahiptir ve yağlama etkisi de çok iyidir.
  • Metal tozu. Daha büyük bir kap bulun, bir kaşık alın ve kaynar suyla yıkayın, ardından zinciri suya koyun ve sert bir fırça ile temizleyin.

Avantajı: Zincirdeki yağı temizlemek kolaydır ve genellikle iç halkadaki yağı temizlemez, tahriş olmaz ve ellerinizi incitmez. Daha büyük donanım mağazaları satın alabilir.

Dezavantajı: Yardımcı su olduğu için zincirin temizlikten sonra silinmesi veya kurutulması gerekir ve bu uzun zaman alır.

zincirin yağlanması

Zincirin her temizliğinden, silinmesinden veya solventli temizliğinden sonra mutlaka yağlama yağı ekleyin ve yağlama yağı eklemeden önce zincirin kuru olduğundan emin olun. Önce zincir yatağı bölgesine yağlayıcı sürün ve ardından yapışkan veya kuru hale gelmesi için bırakın. Bu, zincirin aşınma eğiliminde olan kısımlarını (her iki taraftaki mafsalları) yağlayacaktır. İyi bir yağlayıcı ilk başta su gibi hissedilir ve kolayca nüfuz eder, ancak bir süre sonra viskoz veya kuru hale gelir ve uzun süreli yağlama sağlar.

Zinciri yağladıktan sonra, kir ve tozu önlemek için zincirdeki fazla yağı silmek için kuru bir bez kullanın. Zinciri tekrar takmadan önce, kir kalmadığından emin olmak için zincirin ara bağlantılarını temizlemeyi unutmayın. Zincir temizlendikten sonra sihirli tokayı monte ederken mafsal milinin içine ve dışına da bir miktar yağlama yağı sürmelisiniz.

Aktarma Zinciri